2019年9月份開始，美國政府對華為等數(shù)10家中國企業(yè)實施禁售令，要求美國企業(yè)停止給華為供應(yīng)芯片還有操作系統(tǒng)等。這次危機(jī)使得華為的備胎計劃正式浮出水面。 原來，10多年前，華為就開始研發(fā)自己的芯片和操作系統(tǒng)，幾乎所有問題早已有了替代方案。

備胎計劃曝光以后，任正非接受媒體采訪的時候說：“我10年前講，要按照極端情況進(jìn)行備戰(zhàn)，建立備胎，當(dāng)時絕大部分人是不相信的。我說，這個世界上最大的備胎就是原子彈，但是你看什么時候打過核戰(zhàn)爭？一次也沒打過。我們就是要堅持用雙版本，要保持這種動態(tài)備胎的狀態(tài)。 ”

一、華為為何要踐行備胎計劃

那么華為為什么會設(shè)想在極端情況之下踐行備胎，以及它們是如何做的？

這還要從10多年前的2004年說起。當(dāng)時華為的電信業(yè)務(wù)已經(jīng)躋身世界前列了，全球的年銷售收入高達(dá)462億元人民幣，業(yè)務(wù)范圍覆蓋90多個國家和地區(qū)的300多家運營商。

也就是在這個時候，任正非預(yù)測，華為10年之內(nèi)會成為世界最大的電信設(shè)備制造商。而在躍居這一位置的時候，華為與西方傳統(tǒng)電信設(shè)備制造商巨頭的沖突，尤其是美國電信設(shè)備公司的沖突不可避免。

更重要的是，盡管華為的多項技術(shù)已經(jīng)領(lǐng)先世界同行，但是華為的諸多核心芯片等關(guān)鍵技術(shù)，依舊要靠美國等西方發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的供應(yīng)商供給。而一旦這些核心部件被停止供貨，華為的生產(chǎn)就會受到直接影響。如果供貨連續(xù)受限，那么華為的生存就可能受到威脅。

正是基于上述極限生存的假設(shè)，任正非提出，華為必須盡早啟動備胎計劃，在芯片等關(guān)鍵替代技術(shù)上加大投入，為華為贏得在極端情況下生存的空間。

華為的子公司海思公司就是在這種情況下成立的.華為投入的第一筆研發(fā)費用就高達(dá)4億美金。華為的攻堅之路是非常坎坷的，一度出現(xiàn)了研發(fā)出來的芯片性能低下、能耗奇高的情況，距離世界領(lǐng)先芯片比如說高通、三星等技術(shù)差距非常大。

這是幾乎看不到什么回報的持續(xù)巨額投入，即使技術(shù)上追趕上了業(yè)內(nèi)最佳，也會導(dǎo)致成本居高不下。顯然，無論從哪個角度看，這種備胎計劃的研發(fā)都是得不償失的。但是任正非堅持要不計成本地投入。

華為的備胎計劃就這樣延續(xù)下來，華為每年投入200億元，持續(xù)地向全球技術(shù)最高峰沖擊。

二、備胎計劃是另外一個維度的自我完善

為了讓備胎計劃更具有實戰(zhàn)性，讓華為的戰(zhàn)略具有更強(qiáng)的逆向思維，2005年前后，華為參照軍隊的紅藍(lán)對攻方式，設(shè)立了藍(lán)軍參謀部。

戰(zhàn)略層面的藍(lán)軍作戰(zhàn)，讓華為在企業(yè)績效高飛猛進(jìn)的時候，仍然能夠保持謙卑。從高層到各級組織開展藍(lán)軍的作戰(zhàn)模式，讓備胎成為一種普遍的戰(zhàn)略執(zhí)行力量。

這是我要給您分享的第二個觀點，那就是——備胎計劃不僅僅只是一種備用模式，其本質(zhì)是站在競爭對手的角度思考問題，找出自己的薄弱環(huán)節(jié)，并給出對應(yīng)的解決方案。這其實是另外一個維度的自我完善。

任正非曾經(jīng)說過：“我認(rèn)為人的一生從來都是紅藍(lán)對決的，我的一生中反對我自己的意愿，大過我自己想做的事情。我認(rèn)為藍(lán)軍存在于任何領(lǐng)域、任何流程，任何時間、空間都有紅藍(lán)對決，所以要團(tuán)結(jié)一切可以團(tuán)結(jié)的人共同打天下，包括不同意見的人，要允許技術(shù)上的反對。”

任正非非常強(qiáng)調(diào)藍(lán)軍的重要性，他說：“我特別支持成立藍(lán)軍組織，要想升官，先到藍(lán)軍去，不把藍(lán)軍打敗就不要升司令。紅軍的司令如果沒有藍(lán)軍經(jīng)歷就不要再提拔了，因為你不知道如何打敗華為，說明你已經(jīng)到天花板了。兩軍互攻，最終會有一個井噴，井噴出來的東西，可能就是一個機(jī)會點?！?/span>

正是在這種理性遠(yuǎn)見和辯證思維的引領(lǐng)之下，華為的備胎計劃順利實施，并最終結(jié)出了碩果。

三、備胎計劃使公司時刻保持警醒

備胎計劃的意義不僅僅是在極端時刻有一條維系生存的通道，更重要的作用是讓公司上下時刻保持警醒，不可麻痹大意。

在任正非看來，只有時時刻刻地與懶惰和懈怠作斗爭，人才能進(jìn)步，公司才能保持活力。

華為的備胎計劃就像高懸在華為人頭頂?shù)倪_(dá)摩克利斯之劍，讓華為人一直保持清醒的頭腦，讓大家不能懈怠、不敢懈怠，從而不斷進(jìn)步。

四、備胎計劃的背后是強(qiáng)烈的危機(jī)意識

備胎計劃讓華為人時刻保持警醒，不能麻痹大意的深層思想是什么呢？這就是我關(guān)于備胎計劃的第四個觀點，備胎計劃的思想深層是強(qiáng)烈的危機(jī)意識。

早在2001年，華為一路高歌猛進(jìn)，增長勢頭迅猛的時候，任正非竟然寫出了《華為的冬天》這樣一篇憂心忡忡的文章。他大聲呼吁華為人，要在形勢一片大好的時候思考如何防止失敗的到來，如何應(yīng)對潛藏的危機(jī)。

在任正非看來，華為沒有成功，只有成長，保持清醒是備胎計劃誕生的前提。在談華為的成功時，任正非說：“10年來，我天天思考的都是失敗，對成功視而不見，也沒有什么榮譽(yù)感、自豪感，而是危機(jī)感。也許是這樣，華為才存活了10年?！?/span>

在對內(nèi)部員工講話的時候，任正非說：“我們有許多員工盲目地在自豪，他們就像井底之蛙一樣，稍微一站起來就有了盲目的樂觀、不切實際的自豪。華為在這方面更年輕、更幼稚、更不成熟。”

正是這種危機(jī)意識讓任正非在華為節(jié)節(jié)勝利的時候預(yù)測到了危機(jī)，并從容應(yīng)對。所謂未雨綢繆，無論身為老板還是作為員工都要有危機(jī)意識，提前準(zhǔn)備，否則一旦危機(jī)到來，就會非常被動。

文章來源于網(wǎng)絡(luò)。